実務総合問題の一問一答

運転者の運転日報を確認したところ、連続運転時間が4時間に近づいていることが判明した場合の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①連続運転時間が4時間に近づいていても、休憩を取らず運行を継続すべきである。
• ②連続運転時間の管理は、運行管理者が事例判断で考慮する必要のない事項とされる。
• ③休憩地点の確保は、実務上の判断において重要でないと解されている。
• ④連続運転時間が4時間に近づいている場合、休憩地点を確保し無理な運行を避ける。

点呼の際に運転者から酒気帯びの疑いが感じられた場合の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①点呼の際に酒気帯びの疑いがある場合、その運転者を乗務させてはならない。
• ②酒気帯びの疑いがあっても、運行の都合上そのまま乗務させるべきである。
• ③酒気帯びの疑いの有無は、点呼の場面では判断できない事項であるとされる。
• ④酒気帯びの疑いへの対応は、運転者本人の申告のみに委ねればよいとされる。

運転者から強い疲労の訴えがあり、安全な運転ができないおそれがあると判断した場合の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①疲労の蓄積があっても、運行スケジュールを優先し乗務させるべきである。
• ②疲労の蓄積により安全な運転が困難なおそれがある場合、乗務させてはならない。
• ③疲労の蓄積の有無は、乗務可否の判断においては考慮不要な事項であるとされる。
• ④過労運転のおそれへの対応は、運転者本人のみの意思に委ねればよいとされる。

運行中の車両が交通事故を起こした旨の連絡を受けた場合の運行管理者の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①事故発生後であっても、初動対応より先に荷主への連絡を優先すべきである。
• ②事故発生後の初動対応は、運行管理者が関与すべき事項ではないと解されている。
• ③事故発生後は、負傷者の救護や警察への通報等の初動対応を最優先すべきである。
• ④負傷者の救護よりも、事故車両の移動を優先すべきであるものと解されている。

荷主から改善基準告示に違反するような運行スケジュールでの輸送を求められた場合の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①荷主からの依頼であれば、改善基準告示に違反する運行にも応じるべきである。
• ②荷主からの運行依頼は、法令の内容にかかわらず全て受け入れるべきとされている。
• ③改善基準告示への抵触は、荷主との対応の場面では考慮不要ものとされている。
• ④改善基準告示に違反する運行を荷主から求められても、これに応じてはならない。

経験の浅い新人運転者を乗務させるにあたっての運行管理者の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①新人運転者に対しては、経験の浅さを踏まえた重点的な指導監督が求められる。
• ②新人運転者であっても、既存の運転者と全く同一の対応でよいとされている。
• ③新人運転者への指導監督は、実務上特に重視する必要がないとされている。
• ④新人運転者への対応は、指導係の任意の裁量にのみ委ねればよいとされている。

運転者からの日常点検の報告により、ブレーキに不具合の疑いがあることが判明した場合の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①軽微な不具合であっても、点検結果にかかわらず運行させてよいとされている。
• ②日常点検でブレーキに不具合が見つかった場合、車両を運行させてはならない。
• ③ブレーキの不具合は、日常点検における確認事項には含まれないとされている。
• ④不具合が確認された車両でも、運転者の判断で運行を継続してよいとされる。

点呼記録簿と運転者の運転日報の内容に食い違いが見つかった場合の運行管理者の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①点呼記録と運転日報とは、それぞれ独立していて相互に確認する必要はない。
• ②複数の記録を照合する作業は、運行管理上不要な手間であるとされている。
• ③点呼記録や運転日報等の複数の記録を照合し、総合的に運行状況を把握する。
• ④運行状況の把握は、点呼記録のみで完結し他の記録は考慮不要とされる。

繁忙期において荷主からの依頼が集中し、運転者の労働時間が増加傾向にある場合の運行管理者の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①繁忙期には、改善基準告示の基準を一時的に無視してよいものと定められている。
• ②拘束時間の基準は、繁忙期には適用されないものと定められている。
• ③繁忙期の労働時間管理は、事業者の裁量で自由に決定できるものとされている。
• ④繁忙期であっても、改善基準告示による拘束時間等の基準を遵守する必要がある。

荷物の積み込み後、当初の想定より積載重量が重く、過積載の疑いがあることが判明した場合の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①過積載の疑いがある場合、積載重量を確認し必要な是正を行う必要がある。
• ②過積載の疑いがあっても、確認を行わず運行を継続してよいとされている。
• ③積載重量の確認は、運行管理者の業務範囲には含まれないとされている。
• ④過積載への対応は、荷主のみが行うべき事項であるとされている。