速度・追越し・車間距離の一問一答

一般道路における法定速度に関する次の記述のうち、道路交通法上正しいものはどれか。

• ①一般道路の法定速度は、車種にかかわらず一律時速100kmとされている。
• ②一般道路には法定速度の定めがなく、運転者の判断に委ねられるとされている。
• ③一般道路の法定速度は、常に運転者が自由に決められるとされている。
• ④標識等による指定がない一般道路では、時速60kmが最高速度とされている。

高速自動車国道の本線車道における大型貨物自動車の最高速度に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①普通乗用車等より低い最高速度が指定されている場合があるとされている。
• ②大型貨物自動車の最高速度は、普通乗用車と全く同一であるとされている。
• ③大型貨物自動車には、高速道路上の速度規制は一切適用されないとされている。
• ④大型貨物自動車の最高速度は、運転者が自由に設定できるとされている。

車間距離の保持義務に関する次の記述のうち、道路交通法26条上正しいものはどれか。

• ①車間距離の保持は運転者の任意であり、法令上の義務ではない。
• ②直前の車が急停止しても追突を避けられる距離を保つ必要がある。
• ③車間距離保持義務は、高速道路上でのみ適用されるとされている。
• ④車間距離は、常に一定の数値（メートル）で法定されている。

追越しの方法に関する次の記述のうち、道路交通法28条上正しいものはどれか。

• ①追越しは、常に左側から行わなければならないとされている。
• ②追越しの方法について、道路交通法上の定めは存在しないとされている。
• ③他の車両を追い越すときは、原則として右側を通行しなければならない。
• ④追越しは、進路を変えずに行うことが原則との定めがある。

追越しが禁止される場所に関する次の記述のうち、道路交通法上正しいものはどれか。

• ①追越し禁止場所は法令上定められておらず、標識のみで規制されるとされている。
• ②追越し禁止場所は、高速道路にのみ存在する概念であるとされている。
• ③追越し禁止場所であっても、貨物自動車には規制が適用されないとされている。
• ④トンネル内や交差点の付近、上り坂の頂上付近等が該当するとされている。

追越しをする場合の一般的な注意義務に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①反対方向からの交通や前車の速度等を考慮し、安全確認を要する。
• ②追越しの際は、前方の安全確認のみを行えば足りる。
• ③追越しをする際、後方の安全確認は一切不要であるとされている。
• ④追越しは、いかなる状況でも自由に行うことができる。

追越しを禁止する場合における「追越し禁止」の道路標識の効力に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①追越し禁止の標識は、単なる目安であり法的拘束力はない。
• ②標識のある区間内では、他の車両を追い越してはならない。
• ③追越し禁止の標識は、二輪車には適用されないとされる。
• ④追越し禁止の標識があっても、緊急自動車以外は自由に追い越せる。

貨物自動車運送事業における最高速度違反の防止に関する運行管理上の対応に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①最高速度違反の防止は、運転者個人の自覚にのみ委ねられるとの定めがある。
• ②速度超過の記録は、事業者が確認する必要は一切ないとされる。
• ③運行記録計等を活用し、速度超過の有無を確認・指導することが求められる。
• ④最高速度の遵守状況は、運行管理者の業務と無関係であるとされる。

急な下り坂における運転上の注意義務に関する次の記述のうち、道路交通法関係法令上最も適切なものはどれか。

• ①下り坂では、速度に関するいかなる注意義務も課されないとの定めがある。
• ②下り坂での運転は、フットブレーキのみに依存すべきとされる。
• ③急な下り坂での徐行義務は、道路交通法上存在しないとされる。
• ④エンジンブレーキの活用等、安全な速度と方法での走行が求められている。

最高速度違反（速度超過）に対する行政上・刑事上の取扱いに関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①違反点数の付与や罰則の対象となり得るとされている。
• ②速度超過は、いかなる場合も法令上の問題とならない。
• ③速度超過は民事上の問題にとどまり、刑事罰の対象にならない。
• ④速度超過の取締りは、貨物自動車には適用されない。