日常点検・定期点検の一問一答

自動車の日常点検整備に関する次の記述のうち、道路運送車両法上正しいものはどれか。

• ①自動車の使用者は、走行距離や運行状況を勘案し、適切な時期に点検を行う。
• ②日常点検は、事業用自動車には一切適用されない制度であるとされている。
• ③原則として、日常点検は、年に1回まとめて実施すれば足りるとされている。
• ④そもそも、日常点検の実施は任意であり、使用者に義務はないとされている。

貨物自動車運送事業用自動車の日常点検の実施時期に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①そもそも、日常点検は、運行終了後にのみ実施すればよいとされている。
• ②運行前に点検を実施し、安全な運行ができるかを確認するとされている。
• ③この関係法令上、日常点検は、月に一度実施すれば足りるとされている。
• ④なお、日常点検は、車検を受けた月にのみ実施すればよいとされている。

自動車の定期点検整備に関する次の記述のうち、道路運送車両法上正しいものはどれか。

• ①法令上、定期点検は、日常点検と全く同一の内容であり区別されないとされている。
• ②実務上、定期点検は、自動車を廃車にする直前にのみ実施すればよいとされている。
• ③自動車の種別・用途に応じて定められた期間ごとに、点検を実施するとされている。
• ④定期点検の実施は事業者の完全な任意であり、法令上の定めはないとされている。

事業用普通貨物自動車（車両総重量8トン以上等）の定期点検の周期に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①事業用自動車の定期点検の周期は、自家用車よりも長く設定されるとされる。
• ②事業用自動車には、定期点検の周期に関する定めが一切ないとされている。
• ③なお、事業用自動車の点検周期は、使用者が自由に決定できるとされている。
• ④自家用乗用車等と比べて、より短い周期での点検が求められるとされている。

点検整備記録簿に関する次の記述のうち、道路運送車両法上正しいものはどれか。

• ①点検・整備の実施内容を記録し、一定期間保存することが求められるとされる。
• ②この関係法令上、点検整備記録簿の作成は、事業者の完全な任意とされている。
• ③原則として、点検整備記録簿は、車検証と全く同一の書類であるとされている。
• ④点検整備記録簿には、実施の有無を記載する必要は一切ないとされている。

日常点検の結果、車両に異常が認められた場合の取扱いに関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①この場合には、異常があっても、目的地まで運行を続けてよいとされている。
• ②整備をしなければ、その自動車を運行の用に供してはならないとされている。
• ③法令上、異常の有無にかかわらず、運行の可否には影響しないとされている。
• ④原則として、異常が判明しても、記録簿への記載は不要であるとされている。

定期点検の実施を怠った場合の取扱いに関する次の記述のうち、道路運送車両法上最も適切なものはどれか。

• ①定期点検を怠っても、法律上何ら不利益は生じないとされている。
• ②定期点検の未実施は、車検の合否に一切影響しないとされている。
• ③法令違反として、行政指導や罰則の対象となり得るとされている。
• ④定期点検の実施義務は、努力目標にすぎず強制力はないとされている。

日常点検と定期点検の関係に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①日常点検と定期点検は、実施すべき項目が完全に同一であるとされている。
• ②法令上、定期点検を実施していれば、日常点検は一切不要となるとされている。
• ③実務上、日常点検を実施していれば、定期点検は一切不要となるとされている。
• ④日常点検は運行前の簡易な確認、定期点検はより専門的な点検であるとされる。

点検整備記録簿の保存期間に関する次の記述のうち、事業用自動車について最も適切なものはどれか。

• ①作成後、一定の期間にわたり事業者において保存することが求められるとされる。
• ②法令上、点検整備記録簿は、作成した当日のうちに廃棄すればよいとされている。
• ③点検整備記録簿の保存期間について、法令上の定めは一切ないとされている。
• ④そもそも、点検整備記録簿は、運転者本人が個人で保管すればよいとされている。

定期点検の実施主体に関する次の記述のうち、道路運送車両法上最も適切なものはどれか。

• ①定期点検は、必ず国土交通大臣自らが直接実施しなければならないとされている。
• ②自動車の使用者が自ら実施するか、整備業者等に委託して実施するとされている。
• ③定期点検は、運転者以外の第三者が実施することは一切禁止されているとされる。
• ④なお、定期点検の実施者について、法令上の制限は全く存在しないとされている。