スケール・腐食の防止と水管理の一問一答

ボイラーにおけるスケールの説明として、最も適切なものはどれか。

• ①缶水中の水分が蒸気とともに分離しきれず、外部へ持ち出されてしまう別の現象を指す。
• ②缶水表面が油分の影響で泡立ち、その泡が蒸気側へ持ち出されるまた別の現象を指す。
• ③燃焼により生じたすすが、缶体の外側の伝熱面に付着したものを指すまた別の用語である。
• ④給水中のカルシウムなどの硬度成分が濃縮され、伝熱面に固形物として付着したもの。

伝熱面にスケールが付着することによって生じる問題として、最も適切なものはどれか。

• ①スケールが付着すると熱の伝わりがかえって良くなり、燃料の節約につながる。
• ②スケールは水側にのみ影響し、伝熱面の金属自体には影響を与えない。
• ③熱の伝わりが妨げられ、伝熱面が過熱されて損傷につながるおそれがある。
• ④スケールが付着すると缶水の水位表示が実際より高く示されるようになる。

ボイラー水の腐食に関する一般的な説明として、最も適切なものはどれか。

• ①給水中に溶存する酸素や、ボイラー水のpHの状態が、金属の腐食の進行に大きく関わっている。
• ②ボイラーの腐食は、缶体内部の温度が低いときにだけ発生するものであり、高温では発生しない。
• ③腐食は燃焼側（ガス側）でのみ生じる現象であり、水側の金属表面では発生しない。
• ④腐食の進行はひとえにボイラーの使用年数のみによって決まるため、水質はほぼ関係しない。

給水中の溶存酸素を除去する目的として、最も適切なものはどれか。

• ①溶存酸素を除去すると燃焼に必要な酸素量がその分だけ増え、燃料の燃焼効率も自然に高まる。
• ②溶存酸素による缶体や配管の腐食の進行を抑え、ボイラーを長く安全に使用できるようにする。
• ③溶存酸素の除去は、あくまで蒸気の圧力を高めるために行う操作であり腐食とは無関係である。
• ④溶存酸素を除去すると、スケールの主成分であるカルシウム分までもが自然に分解される。

ボイラー水のpHを適切な範囲に保つことの意義として、最も適切なものはどれか。

• ①pHの管理はボイラー水の色をより見やすくするために行うものであり、腐食とは関係がない。
• ②pHの数値は蒸気の圧力にのみ影響するものであり、金属の腐食とは無関係である。
• ③pHは高ければ高いほど良いため、上限を設けずできる限りアルカリ性を強めるべきである。
• ④酸性に偏った状態やアルカリが不足した状態を避け、金属の腐食を抑制するために重要である。

清缶剤を使用する目的として、最も適切なものはどれか。

• ①ボイラー水のpHや硬度成分の状態を調整し、スケールや腐食の発生を抑えるため。
• ②清缶剤はあくまで燃焼を助ける薬剤であり、燃料に混ぜて使用することを目的としている。
• ③清缶剤は、蒸気の温度を人為的に上昇させるために添加する薬剤にすぎない。
• ④清缶剤さえ使用すれば、水面計や圧力計の点検はもう省略できるようになる。

ボイラー水の水質管理と吹出し（ブロー）の関係として、最も適切なものはどれか。

• ①適切な吹出しにより、不純物の濃縮を抑えることは、スケールや腐食の防止にもつながる。
• ②吹出しは沈殿物の排出のみを目的とし、水質全体の管理とは切り離して考えるべきである。
• ③吹出しを頻繁に行うほど水質が悪化するため、できる限り吹出しの回数を減らすべきである。
• ④吹出しと水質管理の間には関係がなく、吹出しは水位の調整のためだけに行うものである。

給水中に油分が混入することがボイラーの水管理上望ましくない理由として、最も適切なものはどれか。

• ①油分が混入すると水の硬度成分がすっかり分解されてしまい、スケールがそもそも生じなくなる。
• ②油分がボイラー水表面の泡立ち（フォーミング）を助長し、キャリオーバの原因となりうる。
• ③油分は水よりも比重がはるかに大きいため、缶底に沈んで給水ポンプを直接損傷させる。
• ④油分が混入することは、圧力計の指示そのものを大きく狂わせる直接的な原因になる。

ボイラー水の水質を定期的に検査・管理することの目的として、最も適切なものはどれか。

• ①pHや不純物濃度などが管理値の範囲に保たれているかを確認し、スケール等を未然に防ぐ。
• ②水質検査は蒸気の使用量を正確に把握するために行うものであり、腐食対策とは無関係である。
• ③水質検査を行えば、水面計や圧力計などの附属品の点検を省略することができるようになる。
• ④水質検査は燃料費の計算に用いるデータを得るためだけに実施されるものである。

ボイラーの水管理におけるスケール・腐食の防止対策として、総合的に最も適切な考え方はどれか。

• ①給水の水質管理、清缶剤による薬品処理、適切な吹出しを組み合わせて継続的に行う。
• ②スケールと腐食はそれぞれ別の要因で生じるため、対策を組み合わせて行う必要はない。
• ③スケール・腐食対策は建設時の材料選定だけで完結し、運転中の水管理は不要である。
• ④水管理は一度適正な状態にすれば、その後は特に継続的な管理を行わなくてよい。