キャリオーバとその防止の一問一答

ボイラーにおけるキャリオーバの説明として、最も適切なものはどれか。

• ①燃焼用の空気が不足し、燃料が完全に燃え切らないまま煙道へ排出されるという現象である。
• ②ボイラー水中に溶け込んだ酸素が、缶体の金属を徐々に腐食させていくという現象である。
• ③ボイラー水中の水分や不純物が、蒸気と分離しきれないまま蒸気とともに送り出される現象。
• ④給水中の硬度成分が伝熱面に固形物として付着し、熱の伝わりを妨げるという現象である。

プライミング（水気立ち）と呼ばれる現象の説明として、最も適切なものはどれか。

• ①水位の急上昇などにより、水そのものが泡を伴わずに蒸気側へ巻き上げられる現象。
• ②ボイラー水が細かい泡状になって蒸気側へ持ち出される現象を指す別の用語である。
• ③給水中の油分が原因となって、缶水の表面に持続的な泡の層が形成される現象である。
• ④燃焼ガス中のすすが蒸気配管の内壁に付着し、通気抵抗を増加させる現象を指す。

フォーミング（泡立ち）と呼ばれる現象の説明として、最も適切なものはどれか。

• ①水位が急激に上昇し、泡を伴わずに水そのものが蒸気側へ巻き上げられていく別の現象を指す。
• ②油分や有機物の混入などにより缶水表面に泡の層ができ、その泡とともに水分が持ち出される現象。
• ③缶水中に溶け込んだ溶存酸素が金属表面と反応し、腐食を進行させていく現象を指す別の用語である。
• ④給水中のカルシウム分が濃縮され、伝熱面に固い付着物として析出する別の現象を指す。

キャリオーバが発生した場合に生じる不具合として、最も適切なものはどれか。

• ①キャリオーバは蒸気の乾き度を高める効果があり、蒸気使用先の機器にとって有利に働く。
• ②蒸気配管内に水分が入り込み、ウォーターハンマーなど配管系統に障害を与えることがある。
• ③キャリオーバが起きても、蒸気中に混入するのはあくまで空気だけであり水分は含まれない。
• ④キャリオーバはあくまで燃焼室内だけの現象であり、蒸気配管や蒸気使用設備には影響が及ばない。

キャリオーバを防止するための水質面での対策として、最も適切なものはどれか。

• ①適切な吹出し（ブロー）を行うなどして、ボイラー水中の不純物の濃度を管理値の範囲内に保つ。
• ②ボイラー水の不純物濃度は蒸気の質には影響しないため、水質管理は特に必要ない。
• ③キャリオーバを防ぐには、ボイラー水を入れ替えずに濃度をむしろ高め続けるほうがよい。
• ④水質面での対策としては、給水にできる限り多くの油分を混入させることが、かなり有効である。

運転操作の面からキャリオーバを防止するための対策として、最も適切なものはどれか。

• ①水位はできるだけ高く保つほど蒸気の質が良くなるため、常用水位を大きく超えて給水する。
• ②蒸気負荷が急激に大きく増えたときは、燃焼量と給水量を同時に大きく変化させ一気に対応する。
• ③キャリオーバの発生は運転操作と無関係であるため、水位や負荷変動に注意する必要はない。
• ④水位を常用水位の適正な範囲に保ち、蒸気負荷の急激な変動をできるだけ避けるように運転する。

キャリオーバが疑われる兆候として、最も適切なものはどれか。

• ①キャリオーバが起きているときほど、水面計の水位はむしろ静止した状態になる。
• ②キャリオーバの兆候は、燃焼室ののぞき窓から見える火炎の色だけを頼りにしか判断できない。
• ③水面計の水位が激しく変動し、蒸気圧力や流量の指示にも不自然な変化が見られる状態である。
• ④キャリオーバが起きたとしても、蒸気系統の計器の指示にはこれといった変化が現れない。

キャリオーバによって蒸気を利用する機器側に生じうる影響として、最も適切なものはどれか。

• ①キャリオーバによって蒸気の質はむしろ向上するため、機器の熱交換効率もかえって高まる。
• ②キャリオーバは配管より下流にある機器には到達しないため、機器側への影響は生じない。
• ③蒸気とともに送り込まれた不純物が機器内部に沈着し、性能低下や損傷の原因になることがある。
• ④キャリオーバが起きても、機器内部に不純物が残ることはなく、清浄な状態がそのまま保たれる。

水位の変動が大きい状態が続く場合とキャリオーバの関係について、最も適切な説明はどれか。

• ①水位の変動の大きさと、キャリオーバの起こりやすさとの間には、直接の関係は認められない。
• ②水位が変動している間はむしろ蒸気の乾き度が安定し、キャリオーバは起こりにくくなる。
• ③水位の変動はボイラー水の水質のみに影響し、蒸気側の現象には影響を与えない。
• ④水位が不安定な状態は蒸気と水の分離を妨げやすく、キャリオーバを誘発しやすい要因となる。

キャリオーバへの対応として、運転員が日常的に留意すべき事項として、最も適切なものはどれか。

• ①キャリオーバは一度発生すれば、そのまま自然に収まるものなので、あえて対処せずに様子を見ればよい。
• ②キャリオーバへの対応は性能検査を行う検査員だけの役割であり、日常の運転員は関与しない。
• ③キャリオーバの防止は使用する燃料の種類を選ぶことだけで完結し、水位管理は関係がない。
• ④水位と蒸気の状態を継続的に監視し、異常が見られた場合は燃焼量や給水量を調整して速やかに対処する。